Что такое осевой зазор и зачем его регулировать? Осевой зазор (аксиальный люфт) – это свободное перемещение внутреннего кольца подшипника относительно внешнего вдоль оси вращения. Почему это важно?✔ Слишком большой зазор → Вибрация, ускоренный износ.✔ Слишком малый зазор → Перегрев, заклинивание. Методы регулировки 1. Регулировка с помощью гаек (для конических роликоподшипников) Закрутите гайку до момента устранения люфта. Проверните вал несколько раз для […]